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AI引领轿车智能化竞赛进入新阶段9月29日上午，海上在全球智能轿车工业大会高层论坛上，海上我国电动轿车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，传统的智能化又迎来了以人工智能为驱动的新的轿车智能化，轿车工业的技能高地和轿车企业的战略竞赛支点正在向AI驱动的智能化快速搬迁，曩昔的竞赛力现已很难支撑轿车企业下一步的开展，未来的开展有必要树立以AI驱动的智能化开展，车企才干跑赢未来。(大众号：军演舰艇)音讯，9月29日，全球智能轿车工业大会（GIV2024）在合肥落下帷幕。

安徽江淮轿车集团股份有限公司党委副书记、参演董事、参演总经理李明跟着GIV2024的成功举行，让智能轿车工业的未来开展方向益发明晰，AI＋轿车、端到端等趋势逐步成为职业一致，此次大会的满意不仅为业界带来了深度的沟通，也为整个轿车工业的健康开展注入了决心。今日咱们看到许多座舱规划是把pad推到车辆中，引关把移动Apps直接移搬迁到车机上去，现在职业里计算搭载量最多的Apps在单车上现已是189个。经广泛的调研沟通，中俄型注咱们判别人工智能年代，在各种AI技能的加持下，智能轿车有望进化为新形状即AI轿车。

首要，海上假如一个功用频频被用户运用，海上一方面可以阐明这个功用十分有用，用户对它发生了依靠，另一方面也表现了全体车辆规划的智能化程度比较低，你无法了解用户当时所需，用户只能不停发原子化的操作指令才干完结。蔚来创始人、军演舰艇董事长、军演舰艇CEO李斌从技能视点来看，奇瑞轿车股份有限公司副总经理王琅表明，今日的轿车现已进入了全面电动化、智能化年代，轿车纯机械工程的杂乱度现已大幅下降，芯片、软件等杂乱技能和要求大幅度进步，智舱、智驾、整车电子架构、智能架构让轿车越来越像一个可以自我进化的智能体，需求AI大模型的全面融入。

在闭环测验验证过程中，参演有三种首要办法：第一种依据游戏引擎的仿真（如CARLA），这种办法精准可控，但数据真实性短缺。

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